Rotonda, carril de giro o semáforo: el PSOE pide al pleno de Cieza desatascar el cruce de la recta del Poli

El cruce de la **T-301A** con la **Vereda de Morcillo**, en Cieza, llegará al **pleno ordinario de noviembre**. El **PSOE** ha registrado una propuesta de acuerdo para que el alcalde se dirija a la **Comunidad Autónoma**, titular de la carretera, y le pida una solución técnica a un enlace que, según los socialistas, sufre retenciones a diario y se ha convertido en un punto de riesgo para la circulación.

La iniciativa la defiende la concejal y portavoz socialista **María Jesús López Moreno**. El tramo afectado es la antigua N-301, conocida en el pueblo como la **recta del Poli**, en su intersección con la Vereda de Morcillo (CR280).

Un cruce que reparte el tráfico de medio Cieza

La Vereda de Morcillo es la vía por la que se llega a buena parte de los servicios de la zona sur del municipio. Por ella se accede al **Hospital de Cieza**, al **IES Los Albares**, al tanatorio, al **Pabellón Municipal Alex Yepes** y al **Complejo Deportivo La Arboleja**, además de a las pistas de atletismo Juan Manuel Molina y al polideportivo Mariano Rojas.

También conduce a varios centros de atención social: la **Nueva Fundación Los Albares**, **Ascopas**, Buen Pastor, el centro Los Olivos y el CAI Pepita Semitiel. Es, por tanto, el camino diario de pacientes, estudiantes, deportistas, familias y trabajadores, en un momento en que el hospital está en plena discusión por sus plantillas y servicios.

«Hablamos de miles de usuarios y trabajadores que acuden diariamente a sus puestos y centros utilizando la T-301A como enlace desde la salida Cieza Sur de la autovía, que actualmente es la única vía directa de acceso», explica López.

Parados en mitad de la calzada

El problema, según la portavoz, se concentra en los vehículos que circulan en sentido de entrada a Cieza. Para incorporarse a la Vereda de Morcillo tienen que girar a la izquierda cruzando el carril contrario, y lo hacen deteniéndose en mitad de la calzada a la espera de un hueco. Esa maniobra provoca las colas que los socialistas describen como monumentales.

Más allá del tiempo perdido, el PSOE advierte de la seguridad. «Los vehículos se quedan completamente parados en una zona de baja visibilidad y que apenas cuenta con arcén, lo que eleva exponencialmente las posibilidades de sufrir accidentes por alcance», sostiene López, que alerta del riesgo de daños personales y materiales graves.

La situación tendrá un examen añadido este mismo miércoles, cuando el Cieza recibe al Granada en La Arboleja en la Copa del Rey, una cita que atraerá a la zona a un público muy superior al de un día corriente.

Tres soluciones sobre la mesa

La propuesta no fija una obra concreta. Pide que los servicios técnicos regionales estudien la alternativa más viable y apunta tres opciones: una **rotonda**, un **carril central de espera para el giro a la izquierda** o un **sistema de semáforos inteligente** que regule el paso según el tráfico.

El texto busca el respaldo unánime de la corporación para instar al alcalde a dirigirse de manera inmediata a la Comunidad Autónoma. Como garantía de seguimiento, incluye que la Alcaldía informe formalmente al pleno, en un plazo máximo de **tres meses**, del resultado de las gestiones ante el Gobierno regional.

Qué pasará ahora

La propuesta deberá debatirse y votarse en la sesión de noviembre, después del último pleno de Cieza, en el que salieron adelante varias iniciativas de los grupos. El equipo de gobierno no se ha pronunciado por ahora sobre la petición. Si el pleno la aprueba, la decisión sobre cualquier obra seguirá en manos de la Comunidad, como titular de la vía.

No es la primera vez en este mandato que los socialistas llevan al pleno una demanda de servicio en una zona concreta del municipio: hace un mes plantearon la atención policial en el casco antiguo tras el traslado de la jefatura.