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Las Torres mantendrá el bus universitario mientras se retrasa la línea 34

Las Torres de Cotillas mantendrá el transporte universitario municipal hasta que entre en funcionamiento la línea regional 34, cuya licitación continúa pendiente por recursos.

Estudiantes suben a un autobús interurbano en una parada de Las Torres de Cotillas.

Las Torres de Cotillas prepara la continuidad del transporte universitario municipal mientras se resuelve la puesta en marcha de la línea regional 34. El Ayuntamiento ha anunciado que retomará la prestación directa del servicio para evitar que los estudiantes torreños se queden sin conexión hacia las universidades murcianas al inicio del curso 2026-2027. La medida afecta de lleno a muchas familias que organizan horarios, desplazamientos y costes alrededor de ese autobús, especialmente en un municipio donde la movilidad diaria hacia Murcia es parte de la rutina educativa.

El alcalde, Pedro José Noguera, y la concejala de Movilidad, Amalia Pérez, mantuvieron el jueves 3 de septiembre una reunión con el director general de Movilidad y Transportes, José Antonio Verdú. Según la información municipal, el Gobierno regional les trasladó que el proceso de licitación de la línea 34 acumula una demora porque se han presentado varios recursos y todavía está pendiente de resolución. Esa línea debía asumir ya este curso el servicio de transporte público hasta las universidades.

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Servicio puente para el inicio de curso

El Consistorio sostiene que no puede prestar el servicio cuando exista coincidencia con una línea regional ya en funcionamiento, pero sí lo mantendrá mientras esa alternativa no arranque. En la práctica, se trata de un servicio puente para cubrir el periodo entre el inicio del curso universitario y la resolución administrativa de la nueva línea. Para los estudiantes, la clave no está solo en que haya autobús, sino en que los horarios sean útiles para clases, prácticas, exámenes y conexiones con otros transportes.

El servicio comenzará cuando finalicen las fiestas de septiembre de Murcia, como venía ocurriendo otros años, y seguirá activo hasta que la Comunidad pueda iniciar la prestación de la línea 34. El asunto enlaza con otras preocupaciones de arranque de curso en municipios cercanos, donde la planificación de transporte, centros y horarios marca la diferencia entre un comienzo ordenado y semanas de incertidumbre para alumnos y familias.

Movilidad comarcal y vida diaria

La conexión con las universidades es una pieza especialmente sensible para Las Torres de Cotillas porque buena parte de los desplazamientos formativos dependen de Murcia capital y de su entorno universitario. La línea 34 forma parte de la red interurbana y conecta el municipio con Murcia, pero el refuerzo universitario mantiene un valor específico: reduce la dependencia del coche particular, ayuda a estudiantes sin vehículo propio y evita que las familias tengan que multiplicar viajes en horas punta.

El anuncio llega además en una semana intensa para Las Torres de Cotillas, que mantiene programación municipal y actividad festiva, y en un contexto en el que los ayuntamientos del entorno revisan servicios vinculados a la vuelta a la normalidad de septiembre. La movilidad educativa no es un detalle menor: también condiciona igualdad de oportunidades, conciliación y acceso real a la formación superior desde los pueblos de la Vega Media.

Qué queda pendiente

El siguiente paso será concretar horarios, paradas y fecha exacta de inicio para que los universitarios puedan organizarse antes de las primeras semanas lectivas. Mientras no esté operativa la línea regional, el Ayuntamiento asegura que actuará para que ningún joven se vea perjudicado por la demora. La evolución dependerá de la resolución de los recursos presentados en la licitación y de la capacidad regional para poner en marcha el servicio sin nuevos retrasos.

La experiencia de otros servicios municipales vinculados a la vuelta al cole muestra que septiembre exige decisiones rápidas y comunicación clara. En este caso, la prioridad para las familias será conocer cuanto antes qué autobús pueden usar, desde cuándo y con qué frecuencia, para que la transición hacia la línea 34 no se traduzca en una pérdida efectiva de transporte universitario.