Más de cien vecinos de Javalí reclaman reabrir el camino cerrado junto a la Fábrica de la Pólvora

Más de **un centenar de vecinos de Javalí Nuevo y Javalí Viejo** salió a la calle este **viernes 9 de octubre** para exigir la recuperación del **camino de la Fábrica de la Pólvora**, la conexión peatonal entre ambas pedanías de Murcia que ha quedado cerrada por unas obras. La marcha llevó la protesta hasta las instalaciones de **Rheinmetall**, mientras **los** participantes reclamaban al Ayuntamiento que detuviera los trabajos y abriera una negociación.

La movilización partió de la **plaza Fontes** y siguió el trayecto hacia la sede de la empresa, responsable de las instalaciones de la Fábrica de la Pólvora. Los asistentes llevaron una pancarta contra el muro y expresaron su rechazo al vallado que impide utilizar un paso que, según explican los residentes, ha comunicado a las dos poblaciones **durante** generaciones. No se trata solo de conservar un recorrido conocido: el cierre modifica desplazamientos habituales a pie.

El camino de la Fábrica de la Pólvora y la alternativa peatonal

La **Junta Municipal de Javalí Nuevo** advierte de que el itinerario alternativo planteado añadiría **más de un kilómetro** al recorrido. También señala que la vía disponible actualmente carece de arcén y de iluminación. Esa combinación concentra la preocupación de los vecinos: además de caminar más, quienes se desplazan entre ambas pedanías tendrían que hacerlo por un trazado cuyas condiciones consideran poco seguras para los peatones.

A la distancia se suma la incertidumbre sobre cuándo habría otro paso. Según sostienen los vecinos, **Rheinmetall dispone de un año para presentar el proyecto** de un itinerario alternativo. Después serían necesarias su aprobación y su ejecución. Ese plazo para presentar una propuesta no equivale, por tanto, a una fecha de apertura de la nueva conexión. Los manifestantes piden una respuesta para los desplazamientos cotidianos mientras se resuelve el proyecto.

Los residentes reclaman al **Ayuntamiento de Murcia** que paralice las obras, revoque la autorización que permitió cerrar el camino y siente a representantes de las juntas municipales de las dos pedanías en una mesa de diálogo. Son peticiones de los convocantes, no decisiones anunciadas por el consistorio. Con ellas buscan discutir tanto el paso perdido como las condiciones que debería reunir una alternativa utilizable a pie.

Una protesta precedida por otra concentración junto a las obras

La marcha del viernes no fue la primera expresión de rechazo al cierre. El **miércoles anterior**, decenas de vecinos acudieron de forma espontánea a las inmediaciones de la Fábrica de la Pólvora para intentar detener los trabajos. Durante aquella concentración, algunos participantes derribaron vallas de seguridad colocadas para impedir el paso. Las obras quedaron interrumpidas temporalmente y hubo intervención policial, aunque no se registraron altercados de mayor alcance.

Las protestas se han sucedido en las últimas semanas. Los residentes denuncian que las obras se han llevado a cabo sin contar con la opinión de las poblaciones afectadas. La participación de más de cien personas este viernes dio mayor visibilidad a esa demanda y reunió en una misma marcha a vecinos de **Javalí Nuevo** y **Javalí Viejo**. El recorrido hasta las instalaciones situó la reivindicación precisamente en el entorno del paso que quieren recuperar.

Por su parte, el **Ayuntamiento de Murcia** justifica el cierre por una petición expresa del **Ministerio de Defensa**. Según la explicación municipal, la medida responde a razones de seguridad y de **Defensa** Nacional relacionadas con la ampliación de la Fábrica de la Pólvora. Esa justificación explica la posición del consistorio, pero no resuelve la cuestión que plantean los manifestantes: cómo mantener una comunicación peatonal segura entre ambas pedanías durante el tiempo que requiera la nueva solución.

La petición vecinal queda así centrada en dos decisiones concretas: revisar el cierre actual y acordar una alternativa que no obligue a asumir un recorrido más largo por una vía sin arcén ni iluminación. Mientras no haya un calendario de ejecución para otro itinerario, la conexión a pie entre Javalí Nuevo y Javalí Viejo seguirá siendo el motivo principal de la movilización.