El colector central retrasa a marzo la obra de Miguel Induráin y Murcia cortará Pablo VI por otra rotura

Las obras del **Colector Central de Murcia**, en la **avenida Miguel Induráin**, no terminarán hasta **marzo de 2027**, dos meses más tarde de lo previsto. **Aguas de Murcia** atribuye el retraso a las lluvias y a un nuevo hundimiento de 20 metros de tubería en julio. Antes habrá un alivio parcial para el tráfico: a **finales de noviembre** se reabrirá un tramo de la avenida y en diciembre la rotonda recuperará su forma original. Al mismo tiempo, una nueva rotura obligará a cortar la **avenida Pablo VI** en ambos sentidos.

La información la dieron la directora general de Aguas de Murcia, **Inmaculada Serrano**, y el director de la obra, **Sergio Pascual**. El plan inicial era acabar a finales de este año.

Una infraestructura que da servicio a 250.000 personas

Por el colector central pasa cerca del **60 % de las aguas residuales del municipio** y da servicio a unas **250.000 personas**. Además, es la única vía de evacuación del agua de lluvia en esa red, por lo que la empresa lo considera una infraestructura crítica. La actuación de este año supera los **8 millones de euros**.

El problema empezó con el hundimiento de un tramo en diciembre del año pasado. La tormenta del **23 de julio** volvió a poner en carga la conducción y provocó que se hundieran otros 20 metros. Por eso, un tramo que en principio solo se iba a rehabilitar por dentro tendrá que sustituirse entero. Como en otros municipios de la Vega, donde los ayuntamientos preparan nuevos colectores de pluviales, las lluvias intensas obligan a revisar redes antiguas.

Las lluvias también frenan la obra. Según los responsables, cada episodio de lluvia, aunque sea débil, obliga a parar una o dos semanas para retirar el fango y las toallitas que se acumulan en la zanja y atascan las bombas de achique. Octubre fue un mes especialmente inestable en la Región.

Qué se ha hecho y qué queda

Hasta ahora se han instalado **60 metros de colector nuevo**, de 3 metros de diámetro, apoyados en micropilotes clavados a 13 metros de profundidad. También se han rehabilitado unos 45 metros con un revestimiento geopolimérico. Quedan por sustituir otros **80 metros**, a unos 8 metros de profundidad, en un terreno inestable y con tubos de 18.000 kilos.

A finales de noviembre entrará en servicio una **tubería de impulsión** de polietileno de 4.000 metros. Funcionará como bypass: permitirá desviar todas las aguas residuales y trabajar en seco dentro del colector, ahora y en futuras reparaciones. Según la empresa, también reducirá los malos olores y aumentará la capacidad de evacuación ante lluvias fuertes.

El calendario actual prevé recuperar la continuidad hidráulica del colector a finales de **enero de 2027**. Febrero y marzo se dedicarán a urbanizar la calzada para reabrirla por completo.

Cambios para el tráfico

A finales de noviembre se abrirá el **sentido norte** del tramo cortado entre la rotonda de la **Finca Lazacaya** y la **avenida del Rocío**, junto al **Palacio de los Deportes**. La rotonda debería recuperar su configuración original en la **primera semana de diciembre**, cuando terminen también los trabajos de canalización de **Red Eléctrica**. El cierre de la zanja está previsto para diciembre, aunque los plazos pueden volver a cambiar si llueve.

Corte total en Pablo VI por otra rotura

El director de operaciones de Aguas de Murcia, **Simón Nevado**, anunció además otra reparación urgente. Una inspección ha detectado una rotura grave en el **colector Nuevo San Félix**, que ha abierto un hueco importante bajo la calzada de la avenida Pablo VI. Para evitar un socavón, la próxima semana se cortará el tráfico en ambos sentidos entre la **avenida de la Fama** y la **calle 8 de Abril**. El corte afectará a la **línea 31 de autobús** y a puestos del mercado semanal, y la obra durará hasta **enero de 2027**.

El PSOE pide cambios en los desvíos

El portavoz socialista en el Ayuntamiento, **Ginés Ruiz**, admite que la obra es necesaria, pero pide revisar los desvíos, adaptar los semáforos, mejorar la señalización y ofrecer transporte público provisional. «No podemos estar pendientes del cielo para saber cuándo acabará una obra que lleva tantos meses condicionando la vida de la gente», afirmó. El Ayuntamiento afronta además el debate de su presupuesto para 2027.

Quienes entren a Murcia desde la Vega Media por la zona norte deberán tener en cuenta estos cambios en las próximas semanas, sobre todo los desvíos de Pablo VI.