La huelga de autobuses de octubre afectará a las conexiones de Las Torres de Cotillas con Murcia

La **huelga de autobuses en Las Torres de Cotillas** tendrá efectos sobre el **transporte interurbano** los días **8, 15, 22 y 29 de octubre**. La convocatoria es de **24 horas** en cada jornada y afecta, entre otras operadoras, a **Interurbana de Autobuses**, que presta conexiones entre el municipio, Murcia y otras localidades de la zona.

La Comunidad Autónoma ha establecido servicios mínimos para esos cuatro días, distintos según la franja horaria y el tipo de transporte.

En las líneas regulares de uso general deberá mantenerse al menos el **60% de los servicios habituales en horas punta** y el **40% durante el resto del día**. Se trata de mínimos obligatorios, no de una garantía de que cada expedición individual vaya a circular. Para quienes utilizan el autobús para ir a trabajar, estudiar o acudir a una cita, la diferencia es importante: antes de desplazarse conviene comprobar qué salidas concretas mantiene su línea.

Horarios de los servicios mínimos en la huelga de autobuses

Las tres franjas consideradas horas punta son **de 6.30 a 9.00, de 13.00 a 15.00 y de 19.00 a 21.00 horas**. En esos periodos debe operar, como mínimo, seis de cada diez servicios habituales de las empresas afectadas. Fuera de esas franjas, el mínimo baja a cuatro de cada diez. Los porcentajes se aplican a los servicios incluidos en la convocatoria; por sí solos no indican la frecuencia exacta de paso por una parada.

La medida fue publicada este martes, **6 de octubre**, en el Boletín Oficial de la Región de Murcia, según la información difundida sobre la resolución. Las cuatro fechas de huelga caen en jueves. La primera jornada será el día 8, por lo que la alteración puede notarse ya esta semana en los desplazamientos cotidianos. La situación es distinta de una ampliación programada de plazas en una línea: aquí se fijan los trayectos mínimos que deben prestarse durante un paro.

Líneas afectadas y transporte de uso especial

La convocatoria incluye los servicios de **Interurbana de Autobuses** entre **Molina de Segura, Alguazas, Ceutí, Lorquí, Las Torres de Cotillas, Archena y Murcia**.

También alcanza a los prestados por Alcalabus en Alcantarilla, Murcia, Beniel y Santomera, y por **Transportes Urbanos** de Cartagena en varios municipios del área de Cartagena y el litoral.

Para **Las Torres de Cotillas**, el dato relevante es la inclusión de la operadora que cubre sus conexiones interurbanas: la información disponible no identifica todavía las expediciones concretas que se suprimirán.

Hay una excepción relevante para determinados desplazamientos: en el **transporte regular de viajeros de uso especial** se ha fijado un servicio mínimo del **100% durante toda la jornada**. Esta modalidad se distingue de las líneas regulares abiertas al público general, a las que corresponden los porcentajes del **60%** y el 40%. Por tanto, no debe aplicarse el mismo cálculo a ambos tipos de servicio al interpretar la resolución.

La **Consejería de Empresa, Empleo y Economía Social** justifica los mínimos por la necesidad de preservar la movilidad básica y el acceso a centros de trabajo, educativos y asistenciales. La resolución busca compatibilizar esa cobertura con las jornadas de huelga convocadas por los trabajadores del transporte regular de viajeros. No equivale, sin embargo, a mantener la programación ordinaria completa de las líneas de uso general.

Los viajeros que hagan transbordo en Murcia deben distinguir esta convocatoria interurbana de otras medidas sobre el transporte municipal, como las tarifas anunciadas para los autobuses de pedanías. Durante los cuatro jueves afectados, lo decisivo para planificar un trayecto será la relación de salidas que publique cada operadora. La consulta también importa a quienes enlacen desde otros municipios: **las conexiones** mencionadas incluyen puntos de paso habituales entre Las Torres de Cotillas y el entorno metropolitano.

Hasta que se detallen las expediciones de cada línea, los porcentajes oficiales permiten conocer el alcance mínimo del servicio, pero no elegir con certeza un autobús concreto. Quien dependa de una salida a primera hora, al mediodía o al regresar por la tarde tendrá que verificarla antes de viajar. Esa comprobación de horarios resulta especialmente útil en una red donde los desplazamientos entre municipios también suscitan otras demandas, como el debate sobre la estación Archena-Fortuna.