Vox lleva a la Asamblea la falta de acceso a la A-30 hacia Albacete desde el norte de Molina

Las urbanizaciones del norte de **Molina de Segura** vuelven al debate parlamentario por la ausencia de una incorporación directa a la **A-30 en sentido Albacete** desde la **carretera del Chorrico**.

Vox ha registrado una moción en la **Asamblea Regional** para reclamar que se estudie y construya ese acceso. Se trata de una petición política, no de una obra aprobada, y afecta a un punto distinto de la glorieta adjudicada en el acceso de Archena desde la A-30.

La iniciativa sitúa el problema en el enlace de la autovía con la **glorieta de la carretera del Chorrico**. Según la cifra recogida en la propuesta, más de **15.000 vecinos** viven en las urbanizaciones del norte de Molina sin esa salida directa hacia el norte. Vox sostiene que los desplazamientos obligados por otros accesos generan molestias y contribuyen a las retenciones en el entorno metropolitano; esa relación entre el enlace ausente y la congestión forma parte de la argumentación del partido.

Un acceso a la A-30 desde el Chorrico, todavía pendiente de estudio

La moción, firmada por el portavoz parlamentario **Rubén Martínez Alpañez**, pide primero un **estudio técnico y de viabilidad** para completar el enlace mediante un ramal de incorporación hacia Albacete. Solo después de los estudios preceptivos plantea redactar el proyecto constructivo y establecer un calendario para licitar y ejecutar los trabajos. Por tanto, la solicitud no fija todavía presupuesto, trazado definitivo ni fecha de apertura al tráfico.

Alpañez cita un estudio desarrollado en la **Universidad Católica de Murcia** que, según expone en su iniciativa, examina la posibilidad de añadir el ramal. El diputado señala que sus objetivos serían mejorar la accesibilidad de los núcleos residenciales próximos y distribuir mejor los flujos de circulación. También defiende que se trataría de completar un enlace existente, en lugar de levantar una infraestructura de gran complejidad. Esa valoración no sustituye a la evaluación técnica que la propia moción reclama.

Qué pide Vox a las administraciones

La propuesta solicita que la **Asamblea Regional** inste al Gobierno autonómico a trasladar la petición al **Gobierno de España**, al tratarse de una actuación planteada para una autovía de la Red de Carreteras del Estado. Vox quiere que el ramal se considere prioritario dentro de esas inversiones por el número de residentes que, a su juicio, se beneficiarían y por su posible efecto sobre la movilidad regional.

Además, el texto reclama colaboración entre la Comunidad Autónoma, el **Ayuntamiento de Molina de Segura** y la Administración General del Estado para impulsar los estudios y trámites. Esa coordinación sería necesaria para pasar de la reivindicación a una propuesta evaluada, aunque la moción no implica que alguna de esas administraciones haya asumido ya la ejecución. En el municipio existen otros asuntos de movilidad abiertos, como la licitación anulada del nuevo servicio de autobús Molina-Murcia, pero se trata de procedimientos independientes.

Vox también pide que la Cámara autonómica reciba, en un plazo de **seis meses**, información sobre las gestiones realizadas y la respuesta del Ministerio de **Transportes** y **Movilidad Sostenible**. Ese plazo se refiere a la rendición de cuentas solicitada en la moción: no es una fecha comprometida para construir el acceso.

Una reclamación que ya llegó al Congreso

El partido había planteado esta conexión durante el verano en el **Congreso de los Diputados**, sin conseguir entonces que prosperase.

Con las **Cortes Generales** disueltas, ha optado ahora por la vía de la Asamblea Regional. El cambio es parlamentario, no material: el ramal sigue sin proyecto constructivo ni calendario de ejecución confirmado.

Para los residentes de las urbanizaciones, el resultado inmediato dependerá de si la iniciativa se debate y aprueba y, después, de la respuesta de la Administración estatal. Mientras no se completen esos pasos, el acceso directo desde el Chorrico hacia Albacete seguirá siendo una reivindicación. Su evolución deberá distinguirse de otras actuaciones viarias ya adjudicadas en la zona, como la mejora del acceso a Archena por la RM-554.